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        柴油發電機活塞環出現問題的解決辦法

            為了保證柴油發電機活塞環、活塞環槽與氣缸壁的良好貼合,應依據汽缸的修理尺寸,選擇與汽缸、活塞同級的活塞環。同時,應檢查所選活塞環的啟齒間隙、側隙、后隙狀況。廠家為您提供柴油發電機活塞環問題及處理方法。


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            柴油發電機活塞環問題及處理方法1. 啟齒間隙的維修辦法柴油發電機活塞環啟齒間隙是指活塞環裝入氣缸后,環口兩端的間隙,故又稱端部間隙。它的作用是避免活塞環因熱收縮而卡在氣缸內。檢查活塞環啟齒間隙時,將選定的活塞環裝入氣缸,用活塞頭將活塞環推到氣缸的非磨損部位,然后用手感計丈量啟齒間隙。當間隙大于規則值時,應選用另一活塞環;假如間隙小于規則值,可采用手動磨具或細平銼對環端停止銼削。銼削時,要留意環的潤滑度。銼削后,要將外圈上的毛刺去除,避免環口邊緣損壞缸壁。


            2. 側隙的維護辦法柴油發電機活塞環的側隙是指活塞環與環槽平面之間的間隙。丈量時,要把活塞環放在本人的環槽內。請求活塞環能靈敏轉動而不發澀;钊h一側的間隙能夠用測力計丈量。檢測梯形環的側隙時,應將梯形環與活塞一同裝入氣缸內停止丈量,其數值應契合請求。假如側隙過大,會影響氣環的密封效果,所以應重新匹配。假如側隙過小或氣環寬度大于環槽,除梯形氣環應重新選擇和研磨_在1號紗布上研磨外,其他外形的氣環能夠用平臺或平板玻璃放在o上。研磨時,要使環緊貼磨布,平均挪動。也可涂平板玻璃磨砂,滴油停止研磨。


            3. 背隙的維護辦法柴油發電機活塞環反面間隙是指活塞和活塞環裝入氣缸后,活塞環反面與環槽底面的間隙。為了丈量便當,通常取活塞環落入環槽與岸邊的間隔作為丈量值。普通以為,丈量值應大于0~0.35mm,假如太小,活塞環會卡在氣缸內。假如后間隙過小,能夠經過轉動活塞環槽來處理。


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